全自動上料攪拌一體車為什么用氣剎制動?

 來源:http://www.rebetdrugs.com 日期:2021-04-13 發布人:zhongke
  全自動上料攪拌一體車制動的方法有油剎和氣剎兩種,在這里為大家介紹一個技術性問題:為什么用氣剎制動?

  自上料混凝土攪拌罐車是在與攪拌機的基礎上的加強版,相比起其他類型的混合機來說自上料混凝土攪拌罐車可以同時攪拌粉末狀物料跟顆粒狀物料,而且操作結構比較簡單,清洗起來更加方便,今天我們就來詳細的聊一下,為什么自上料混凝土攪拌罐車這么受我們客戶的歡迎,自上料混凝土攪拌罐車的優勢都有哪些。為什么用氣剎制動?
全自動上料攪拌一體車為什么用氣剎制動?

  氣剎反應迅速、剎車粗暴、度大(氣壓高,可以達到8個壓)。

  氣剎除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓,車用可以達到8個壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了,后剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。

  因此有這些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車、自上料混凝土攪拌罐車上使用,車大有空間、需要的剎車度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。